【公式】新潟運輸グループ 社員・アルバイト・パート求人サイト

雪道運転になる時期の入社だったこともありますが、入社後に横乗りの研修を5ヵ月ほど経験。ほかにも座学、フォークリフト操作、荷の扱いなど、研修は本当に充実していて、安全への意識の高さに驚かされました。研修後は2t車に乗り、担当エリア内で配達・集荷業務を担当していますが、工場や会社、個人商店が主な配送先のため、再配達が少ないところも新潟運輸の集配ドライバーの魅力です。1日40件弱の配達・集荷ですが、会社から急がされることもないですし、ストレスの少ないドライバー業務だと思います。

積み込み作業ではフォークリフト、ハンドリフト、台車などを活用して、できるだけ体に負担をかけずに荷を扱うことを意識しています。作業で怪我をしないようにすることが、この仕事を長く続けるコツだと思います。集配ドライバーのやりがいは、配達時にいただける「助かるよ」「ありがとう」の言葉。安全運転をすることで、歩行者から笑顔や感謝の言葉をもらえることも嬉しいですね。常に安全・確実を意識して、先輩のような頼れるドライバーになり、地域のお客さまとも良い関係を築いていきたいですね。

入社当時は手積み、手降ろしの仕事が多くありましたが、最近はパレットを使用したフォークリフト作業が中心で体力的にキツイ仕事はなくなりました。トレーラーもオートマ車で、トラックの性能が上がったことで運転も楽になりました。運転自体は男性も女性も差がありませんので、女性の方もドライバー求人に積極的に応募いただきたいですね。日々、違う場所、違う景色の中で仕事ができる魅力的な仕事。日本全国の道路が私たちの職場なんですよ。

無事故を目標に、常に安全を意識しています。運転だけではなく、荷積み、フォークリフト作業でも基本を大切に、丁寧に作業を続けてきました。「いつも綺麗に、丁寧に積んでくれて助かるよ」。お客さまのそんな言葉に、この仕事のやりがいを感じますね。いつの間にか上越運送でドライバーになって30年が過ぎましたが、好きな運転で給料をもらえる最高の仕事です。60歳になってもこの仕事を楽しく続けたいですね。

教習指導員の資格は、教習所に就職してから取得するのが一般的です。私も転職後は送迎バスの運転、タイヤ交換など教習以外の業務をこなしながら資格を取得しました。教習指導員の仕事にやりがいを感じるのは、教習生の方の運転が上達する姿を見られたとき。初めはぎこちなかった運転が教習を重ね、教習担当時に上達を実感できたときなど、本当に嬉しくなります。運転を褒めた際に見せてくれる笑顔も素敵で、教習指導員っていい仕事だなと感じる瞬間ですね。

新潟中央自動車学校の教習指導員は40～50代が中心ですが、年齢を意識することなくなんでも相談できますし、とても風通しの良い職場です。新潟中央自動車学校は普通車、大型トラック、大型バス、バイクなど車種が豊富で、ステップアップできる環境なのも魅力。私も二輪や二種の教習指導員、さらに技能検定員の資格取得を目指しています。タクシードライバーの経験があるので、二種の教習では私自身の経験も踏まえた実践的な指導ができれば嬉しいですね。

現在はドライバーの数も増えたので、タクシードライバーと新人教育がメイン業務になりました。タクシードライバーという仕事の魅力は、さまざまな勤務体系があって、体調に合わせて仕事ができること。お客さまに親切丁寧に対応することで指名をもらうことができますし、頑張った分だけ収入が上がることも魅力です。新人スタッフが入社した際には、私の車に同乗してもらい、お客さま対応などを学んでもらっています。

タクシードライバー求人に興味があれば、女性の方にもたくさんご応募いただきたいですね。空いた時間を活用して勤務できますし、車の運転が苦にならない方なら大丈夫。不安なこと、分からないことはなんでも聞いてください。私たちがしっかりフォローします。バスドライバーなどステップアップの道もありますし、タクシードライバーは健康なら70代まで長く勤められるお仕事。全国ネットワークの新潟運輸グループという安定感のある会社で、ぜひチャレンジください！